Bédé16 a écrit :
Combien ça coute, un essieu à la casse ?
Les suspensions vont toujours avec l'essieu? Le poids de la remorque étant différent de celui de la voiture, les suspensions restent adaptées, pas trop raides ou trop souples ?
Et par rapport à un arrière de fourgonnette coupée, vous avez un avis sur les avantages et inconvénients ?
excusez si les questions vous paraissent bêtes...
J'en ai une faite avec un arrière de 4L fourgonette,c'est pas mal non plus je m'en sert pour la chasse parceque la je ne pense pas que ce soit bien règlementaire, mais au niveau suspension c'est la mème chose pour un essieu de 205 avec les amortisseurs que nous avons remis neufs l'année dernière c'est bien amorti, pour le prix je ne peu pas te renseigner parceque l'essieu venait d'un véhicule a moi que j'ai mis a la casse!!
Pierrot