Chien-Courant.com

Forum de discussion dédié à la chasse aux chiens courants

Salut à tous dimanche j'ai eu un petit soucis avec un dc50. je recherche le chien communication impeccable je ne perd pas le chien et le prend jusqu'à 4.5km comme d'hab, je prend les devant et en attendant le chien arrivant avertissement perte de la communication a environ 500m pourtant pas de ravin ou autres obstacle. J'attend et coup le chien et la surprise le collier est éteint impossible de le ralumé.

le soir je le met en charge et le voyant ne s'allume pas, avant de l'envoyer en réparation je décide de le démonté et de le remonter une fois l'opération faite il remarche?

Est-ce déjà arriver a quelqu'un car quand on le demonte on se rend compte que ce sont des petits connecteur qui font la liaison entre la batterie et le circuit imprimer est que sa n'a pas l'air très solide alors est ce qu'un des deux était débrancher?

merci

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"L'Auvergne c'est la France avec quelque chose autour"

bonsoir,

c'est probalbement un soucis de connecteur comme tu dis. La fabrication Taiwan, c'est pas terrible, ils tirent sur tout, même la soudure, et il y a beaucoup de pannes de ce style. Un conseil, fais regarder par un électronicien, car si mauvais contact : re-panne prévisible et cette fois, tu n'auras peut-être pas la chance de pouvoir couper ton chien sans avoir la connexion

je suis électricien automaticien c'est pour sa que je pense que la panne venait de la du coup j'ai vérifier les pines de connexion tout est ok donc je vais voir je vais promener le collier dans le 4x4 en le secouant un peut voir si sa re déconne avant de le remettre au chiens

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Moi ca m'est arrive deux fois.Le chien avait traverse un ruisseau,et plus rien sur le collier.Ils me les ont changes, mais j'ai de gros doute sur l'etancheitee Ca risque de se reproduire.

bonsoir,

l'étanchéité sur les colliers : grande question.......non résolue.
En ce qui me concerne, c'est étanchéité complémentaire à la fermeture du collier. C'est chiant pour remplacer l'accu, mais c'est le prix à payer pour ne pas avoir de pénétrations d'eau.
Le minimlum à faire c'est
1 - ne pas laisser les colliers dormir dans la voiture (les accu n'aiment pas du tout les basses températures)
2 - les rentrer au chaud et au sec (attention, pas sur le radiateur !)
3 - ne jamais les laisser stockés déchargés
L'étanchéité complémentaire ne dispensant pas de respecter les 3 premières règles

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pardon, j'aurais dû parler de "températures négatives", OK pour les 2 à 4°, ne ne connaissais pas cette donnée

cais un appuy long sur le bouton ou tu l'allume pendant 30s.normalment il repart

Bonsoir, j'ai rencontré le même problème que toi il y a un mois, perte du signal en plein millieu de la matinée etc etc...
Bref je ramasse le chien par chance et la je constate que son collier est éteint, impossible de le rallumer, impossible de le faire charger, du moins une fois sur secteur aucun voyant d'allumé.
Je m'apprête a renvoyer le collier en sav quand j'essaye alors de le brancher une dernière fois et là, surprise, il se met a charger puis a fonctionner comme à ses débuts....
C'est quand même assez inquiétant surtout au prix du collier, je précise que c'est un collier dc50 fr qui date de février 2014, mon beau frère qui lui ne la que depuis trois mois rencontre également le même problème sauf que dans son cas le collier ne fonctionne toujours pas....

c est vrai que le chien a traverser une petit riviere mais bon pas de quoi se noyer!! deplus les collier sont bien stocker a l interieur et je les soufle a l air sec assez souvent!! je vais appeller mon revendeur ce matin on verra ce qu il conseille

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