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Avis umm http://www.chien-courant.com/forumfinal/viewtopic.php?f=39&t=35048 |
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Auteur : | lou-cassaire [ 30 Sep 2016 11:16 ] |
Sujet du message : | Avis umm |
Bonjour a tous, qui connais les umm ou cournil? J aurai besoin d avis et renseignements sur leurs robustesse et fiabilité. Je sais qu'il y a un moteur de 505 dessus ou de p4 et des ponts de jeep. Cela serais pour aller a la chasse bien entendu mais aussi bois et mettre une cuve d eau de 1000l |
Auteur : | craven [ 30 Sep 2016 11:26 ] |
Sujet du message : | Re: Avis umm |
lou-cassaire a écrit : Bonjour a tous, qui connais les umm ou cournil? J aurai besoin d avis et renseignements sur leurs robustesse et fiabilité. Je sais qu'il y a un moteur de 505 dessus ou de p4 et des ponts de jeep. Cela serais pour aller a la chasse bien entendu mais aussi bois et mettre une cuve d eau de 1000l UMM: Si c'est le modèle turbo, pas de problème. Par contre le normal est à éviter. Le mien était équipé d'origine d'un pont avec un différentiel à glissement limité. Bilan: j'ai pêté deux fois le pont. Dommage, car je me régalais de le conduire et de crapahuter avec. Le défaut de ce pont, c'est que les disques qui composent l'espèce d'embrayage constituant le "glissement limité" en fait une espèce de blocage de différentiel automatique, sont maintenus entre-eux par des clips. C'est la rupture de ces clips qui provoque la salade de pignons. Le modèle turbo ne possède pas ce type de differentiel. Gaffe, c'est peut-être le mien que l'on va te refourguer. ![]() |
Auteur : | lou-cassaire [ 30 Sep 2016 11:40 ] |
Sujet du message : | Re: Avis umm |
craven a écrit : lou-cassaire a écrit : Bonjour a tous, qui connais les umm ou cournil? J aurai besoin d avis et renseignements sur leurs robustesse et fiabilité. Je sais qu'il y a un moteur de 505 dessus ou de p4 et des ponts de jeep. Cela serais pour aller a la chasse bien entendu mais aussi bois et mettre une cuve d eau de 1000l UMM: Si c'est le modèle turbo, pas de problème. Par contre le normal est à éviter. Le mien était équipé d'origine d'un pont avec un différentiel à glissement limité. Bilan: j'ai pêté deux fois le pont. Dommage, car je me régalais de le conduire et de crapahuter avec. Le défaut de ce pont, c'est que les disques qui composent l'espèce d'embrayage constituant le "glissement limité" en fait une espèce de blocage de différentiel automatique, sont maintenus entre-eux par des clips. C'est la rupture de ces clips qui provoque la salade de pignons. Le modèle turbo ne possède pas ce type de differentiel. Gaffe, c'est peut-être le mien que l'on va te refourguer. ![]() Merci des infos. Celui que j ai en vu est un pompier long double cab pick up il a le 2,5 td dessus. Moins de 150 mille km. 2500€ |
Auteur : | lou-cassaire [ 03 Oct 2016 18:26 ] |
Sujet du message : | Re: Avis umm |
D autre utilisateur? Des critiques bonne ou mauvaise si non? |
Auteur : | seb04 [ 04 Oct 2016 20:37 ] |
Sujet du message : | Re: Avis umm |
Bonsoir je me serre tous les jour d un umm le modèle admo et pas de problème . C est un véhicule de reforme des pompier set un pickup simple cabine et set un véritable chameau avec 45 l je fait 720 km . le seul inconvénient ses qui sont tape cul et bruyant tu vie avec le moteur . |
Auteur : | cylou off road [ 04 Oct 2016 21:31 ] |
Sujet du message : | Re: Avis umm |
les modeles turbo ont egalement le glissement limité, moi j avait commander un blocage a cable ox loocker au usa, le modele turbo roule assez bien, moi je montait a 140 km/h avec. moteur bien plus coupleux que les 4x4 de maintenant, tu as le couple tres bas, un vrai tracteur, carrosserie qui pique un peu mais c est en tole de 2mm d epaisseur |
Auteur : | lou-cassaire [ 04 Oct 2016 21:55 ] |
Sujet du message : | Re: Avis umm |
Donc je risque pas grand chose et j aurai un bon produit. J ai un Patrol y60 mais j en ai marre de le bousiller a la chasse. La au moins j aurai une benne. Merci pour les renseignements |
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