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montant de la reparation : tu as change le bloc complet ou la chemise?

Bon alors la j ai tout lu et

Les l200 k74 avant 2002 sont de loin les plus fiable, vous parlez tous de problème de si et de la, mais avant tout parlez nous de combien de bornes ont t ils ?????? J en ai qui on plus de 300000 et on leurs fais rien, les lames c est de l entretien ça s use et ça se change, la poulie d umper à cassées car les boutons qui ont fait la distrib n avaient pas les outils, et un bloc fendu la dessus jamais vu sauf s il a de l eau en guise de liquide de refroidissement.... Les gars soyez objectif, les 3/4 des l200 comme il est décris la ont été acheté d import et ont 4 fois le km de vos compteurs, je ne suis pas chauvin du tout mais la quand même.... S ils sont pas menés à 150 km sur autoroute, et s il y a un entretien tous les 10 000 km je vous garantie que c est des tanks

+1 bien d'accord avec toi Bicou !!!

moi j ai un L200 k4 de 1996 aucun souci particulier quand je l ai achete il y a 3 ans la culasse avait ete change il a a present 260 MKS et aucun souci .

j'en n'ai acheter un début décembre j'ai fait 325 km exactement avec avant que la poulie damper casse et la sa a tout flinguer du coup changer le moteur alors fait bien gaffe regarge bien cette poulie !!

Je possède un k74 de 96 et vu comme je le traite je peux vous dire que je partirai sans doute sur le même modèle le seul gros problème que j ai eu c quan d changement courroie distri et le boulon à casse , le bordel , du coup vu le nombre de km 320 milles un collègue m à souder un nouveau boulon ou écrou avec baguette haute résistance et attend je touche du bois et bien ca tiens et cela fait 25 mille bornes .

La poulie doit être changee avec la distribution la deuxième fois et surtout à démonter avec les outils qu il faut et pas un arache moyeux, un démonte pneus ou autre

j'ai vendu la mien( k74 de 1997) a 310000km juste fais un embrayage et encore parce qu'il a beaucoup tracté et du lourd
sinon aucun soucis,le nouveau proprio l'a depuis 3ans a fait 45000km de plus et pas de soucis
si un jour je reprends un pickup je reprends le même sans soucis
seul truc bien suivre l'entretien et par un vrai mécano

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tout d'abord bonjour,
J'ai un L200 premiere main de 2000
il a 243 000.00 km
J'ai fait réaliser le contrôle technique pour connaître toutes les réparations à éffectuer, je le vend en l'état 4000 euros à débattre.

mp