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flambeur
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Publié : 01 Jan 2014 17:46 |
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Inscription : 19 Jan 2012 19:07 Message(s) : 1048 Localisation : 42
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CHRISTOPHE 24 a écrit : j'avais un k74,je consommais 12l maxi quand je faisait traverser le plancher a accélérateur  avec des 31/10.5/15 TT je l'ai acheté a 95000 km,et hormis l'entretien courant et normal,il n'a pas vu un garagiste avant 260000km,et encore un peu part ma faute,embrayage et culasse a cause d'une surcharge et d'une remorque beaucoup trop chargée pendant plusieurs jours je l'ai revendu 300000 km avec un CT refusé pour déséquilibre de frein arrière,pour la maudite somme de 7000€ y a un an et demi  c'est exactement ce que m'a dit le vendeur (pro) ne pas trop forcer le moteur, éviter les remorquages trop lourds, un bon entretien c'est increvable mis a part parfois des problèmes de turbo 
_________________ Ecoute, laisse dire, et fait chasser tes chiens, mais que c'est dur de rien dire
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bicou
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Publié : 01 Jan 2014 17:52 |
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Inscription : 15 Nov 2010 13:01 Message(s) : 2615
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Tracter tu peux sans soucis , il ira aussi vite à la montée qu à la descente, les vidanges tout les 10 000 km impératif à l huile de synthèse 100% de la 10/50 ou 5/50 .... Un turbo c est plus que rare, c est la géométrie variable qui grippe, ça se nettoie , et souvent les margoulins vont te dire en qu à de voyant de diag allumé, ah c est le turbo, et bè non , c est les capteur de pression de gazoil! 150 euro  , demande à hacienda 06, à nice il en avait pour 2000 euro, ça lui a coûté 30 euro .....
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CHRISTOPHE 24
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Publié : 01 Jan 2014 17:57 |
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Inscription : 31 Août 2011 19:31 Message(s) : 2656 Localisation : cours de pile(24520) AFACCC24
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tracter des poids normaux sans aucun problème,mais moi j'avais une palette de parpaings dans la benne et deux sur la remorque  avec le pied au planché  tous les jours sur plus de 100 bornes pendant plus d'une semaine
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écho
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Publié : 03 Jan 2014 10:22 |
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Inscription : 14 Fév 2010 12:21 Message(s) : 1963 Localisation : olloix chaîne des puy 63
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j'en ai un depuis quelque mois j'en suis super content!! pour la conso je suis a 10L avec des bf all terrain en 265/70/16
_________________ "L'Auvergne c'est la France avec quelque chose autour"
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flambeur
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Publié : 04 Jan 2014 11:17 |
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Inscription : 19 Jan 2012 19:07 Message(s) : 1048 Localisation : 42
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encore quelques avis svp
_________________ Ecoute, laisse dire, et fait chasser tes chiens, mais que c'est dur de rien dire
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cylou off road
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Publié : 04 Jan 2014 13:14 |
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Inscription : 06 Juin 2013 21:28 Message(s) : 858
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bonjour, je possede un L200 115cv depuis 2008, jusqu a present assez comptant, consommation de 9 a 11l, je suis pourtant pas un tendre sur l accelerateur, avec des pneu BF all terrain. par contre depuis quelque temps il me fait des avaries, en plus pendant la chasse, culasse fele, et cette fois souci de voyant de diagnostique qui s allume, j attend des capteurs de pression qui sont en commande, mais avec les fetes les transports c est pas le top. sinon je tracte une remorque plateau avec 1500kg de charge et encore 300 kg dans la benne, ca le fait. vehicule assez fiable si la culasse avait pas lache, mais pour le moment aucun vehicule ne ma resiste, je devrait etre testeur chez les constructeurs automobile
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Pierrot 83
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Publié : 04 Jan 2014 13:29 |
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Inscription : 09 Mars 2009 09:22 Message(s) : 11167 Localisation : HautVar afaccc83
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flambeur a écrit : Je viens d'acquérir un L200 2.5 L TD 115 CV Double Cabine GLS, 122 000 KMS, bon suivi mécanique carrosserie et intérieur très propre, je voudrais savoir tout simplement ce que pense les utilisateurs de ce véhicule, merci de vos conseils et bien sur bonne année à tous Je viens d'acheter le mème de 1999 avec 130 000 KM au compteur, très propre aussi interieur exterieur, bon suivi mécanique et tous les soirs dans le garage!! Controle technique passé en ma présence,ainsi que l'ancien propriétaire (vierge)pas le propiétaire  le controle!!! Pour l'instant j'ai fais environ 1000kmt de route départementales et de collines, je bouffe entre 10 et 10,5 litres aux 100kmt Sa me change de mon vieux Pajero qui a fais son temps,qui roule toujours!!! Très confortable, la seule chose, a laquelle il faut s'habituer c'est le rayon de braquage, avec la remorque c'est différent du Pajéro Pierrot PS:Moi je conduit comme les vieux "avec une cale sous la pédale d'accélérateur"  !!!
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flambeur
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Publié : 04 Jan 2014 13:42 |
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Inscription : 19 Jan 2012 19:07 Message(s) : 1048 Localisation : 42
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Pierrot 83 a écrit : flambeur a écrit : Je viens d'acquérir un L200 2.5 L TD 115 CV Double Cabine GLS, 122 000 KMS, bon suivi mécanique carrosserie et intérieur très propre, je voudrais savoir tout simplement ce que pense les utilisateurs de ce véhicule, merci de vos conseils et bien sur bonne année à tous Je viens d'acheter le mème de 1999 avec 130 000 KM au compteur, très propre aussi interieur exterieur, bon suivi mécanique et tous les soirs dans le garage!! Controle technique passé en ma présence,ainsi que l'ancien propriétaire (vierge)pas le propiétaire  le controle!!! Pour l'instant j'ai fais environ 1000kmt de route départementales et de collines, je bouffe entre 10 et 10,5 litres aux 100kmt Sa me change de mon vieux Pajero qui a fais son temps,qui roule toujours!!! Très confortable, la seule chose, a laquelle il faut s'habituer c'est le rayon de braquage, avec la remorque c'est différent du Pajéro Pierrot PS:Moi je conduit comme les vieux "avec une cale sous la pédale d'accélérateur"  !!! Je pense que si on prend soin de véhicule il doit être très fiable et durer dans le temps
_________________ Ecoute, laisse dire, et fait chasser tes chiens, mais que c'est dur de rien dire
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faraud 07
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Publié : 04 Jan 2014 18:05 |
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Inscription : 02 Jan 2011 15:14 Message(s) : 1274 Localisation : 07290
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Pierrot 83 a écrit : [ PS:Moi je conduit comme les vieux "avec une cale sous la pédale d'accélérateur"  !!! [color=#0000FF]Pierrot, les vieux avec une GoPro sur la tête, çà leur met un sacré coup de jeune[/color]! 
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