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Message Publié : 28 Jan 2014 20:34 
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Inscription : 22 Jan 2014 23:48
Message(s) : 224
Moi je sui hyper conten de mon L200 quan il sera vraiment mort j'en rachète un


Pièces jointes :
Description du fichier : Le voici en image et je m'en sert aussi pour mon métier de charpente il est parfai et infatigable
image.jpg
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Message Publié : 31 Jan 2014 20:11 
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Inscription : 30 Mars 2011 09:28
Message(s) : 200
bonsoir.Vous avez bien de la chance d'etre satisfaits des L200.J'avais un 1998 ,je change la culasse a 220000 km .Je fais 95000 de plus et elle recasse...en decembre j'achete un 115cv de 2004 il avait 140000km .j'ai fait 3000km avec ce dernier et le moteur est foutu je doit dire que j'ai gagné de belles journées...je veux bien croire que je suis un matraqueur mais quand meme...cdt


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Message Publié : 31 Jan 2014 21:56 
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Inscription : 10 Août 2012 14:43
Message(s) : 502
j'ai un l 200 de 2004, 120000 klm, jamais eu de problemes a part turbo encrassé ;)

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a bas le loup et que vive le vercors


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Message Publié : 31 Jan 2014 22:04 
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Inscription : 24 Nov 2010 18:53
Message(s) : 1465
Localisation : lagrave (81)
l200 a partir de 2006 pas de maladie a signaler, niveaux mécanique pas de problèmes si: bien entretenue ... après je connais pas trop c'est d-max... apparemment fiable aussi.

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LA CHASSE POUR LA MUSIQUE DU GRAND GASCON [b]JE PREFERE VOIR UN SANGLIER DEVANT MES CHIENS QUE UN SANGLIER DANS MON ASSIETE!!!!!![/b]


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Message Publié : 31 Jan 2014 22:24 
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Inscription : 15 Nov 2010 13:01
Message(s) : 2615
rallye a écrit :
bonsoir.Vous avez bien de la chance d'etre satisfaits des L200.J'avais un 1998 ,je change la culasse a 220000 km .Je fais 95000 de plus et elle recasse...en decembre j'achete un 115cv de 2004 il avait 140000km .j'ai fait 3000km avec ce dernier et le moteur est foutu je doit dire que j'ai gagné de belles journées...je veux bien croire que je suis un matraqueur mais quand meme...cdt

Quelques soit la marque, il faut penser à changer le liquide de refroidissement tous les 50 000 km et surtout penser à nettoyer vos radiateur car ils aspirent beaucoup de poussière, à l air pas a l eau ça colle la merde, si la culasse casse c est que vous le faite chauffer, et parfois c est pas la faute du véhicule, RADIATEUR PROPRE,LIQUIDE PROPREreduit la casse à 90%,parfois le bouchon du radiateur vieillie aussi et ne fait plus sont travail et met la mécanique en pression, donc joint de culasse, le viscocoupleur du ventilateur vieilli aussi , il ne peut pas durer 250 000 c est à comprendre et comme il tourne au renlanti au lieu de d accélérer avec le régime moteur et bien joint de culasse :mrgreen: et c est encore de la mal veillance.... Encore?


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Message Publié : 01 Fév 2014 17:54 
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Inscription : 17 Oct 2011 18:12
Message(s) : 139
Localisation : isere
hilux


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Message Publié : 01 Fév 2014 18:00 
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Inscription : 09 Mars 2013 22:12
Message(s) : 174
Localisation : Var
Mitsubishi l200 , tres bon 4x4.

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la chasse au sanglier avec les chiens courant et pour les chiens courants .


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Message Publié : 01 Fév 2014 19:57 
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Inscription : 25 Août 2009 12:01
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Localisation : DORDOGNE
jerome3851 a écrit :
hilux


Oui oui...Du cou c'est ce que j'ai pris ;)


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Message Publié : 03 Fév 2014 22:49 
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Inscription : 10 Août 2012 14:43
Message(s) : 502
samuel a écrit :
jerome3851 a écrit :
hilux


Oui oui...Du cou c'est ce que j'ai pris ;)



tu vaaaaas regretter ton choix :mrgreen:

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a bas le loup et que vive le vercors


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Message Publié : 04 Fév 2014 06:59 
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Inscription : 25 Août 2009 12:01
Message(s) : 890
Localisation : DORDOGNE
michel 7x64 a écrit :
samuel a écrit :
jerome3851 a écrit :
hilux


Oui oui...Du cou c'est ce que j'ai pris ;)



tu vaaaaas regretter ton choix :mrgreen:


Ha oui!?? :o Tu ve pas me le racheter?? ;)


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